Miközben megújulnak a soproni utak és ezáltal több helyen új burkolatot is kapnak a közlekedésre kijelölt csapásvonalak, egyre több bosszúságot okoznak a lakosságnak. A kritika nem a felújítási és útépítési projekteknek szól, hanem a kivitelezési formának és azok kivitelezéséi idejének. A napokban egyre többen bosszankodnak például az ideiglenesen egyirányúvá tett Tómalom – Sopron közötti útszakasz ( Pozsonyi út ) miatt, ami miatt lassan már csak lánctalpas harckocsikkal lehet biztonságosan bejutni a városba a településrészekről illetve Fertőrákosról.
Mint arról korábban beszámoltunk várhatóan október végéig Sopron felől csak az M85 gyorsforgalmi Balfi csomópontjának érintésével lehet lejutni a Tómalom-Jánostelep-Sopronkőhida-Fertőrákos térségbe illetve a Margitbányára vezető határátlépési ponthoz, amely során ideiglenesen – mintegy tesztüzemszerűen – a közlekedők egy sávon használhatják gyorsforgalmit sebességkorlátozás mellett. Visszafelé azonban kizárólag a régi megszokott Pozsonyi út van kijelölve a szintén egyirányú forgalom számára, hiszen a szakasz felújítás alatt van. A probléma nem is ezzel van, hiszen mindenki örül a felújításnak, és kis túlzással tényleg pocsék állapotok uralkodtak ezen a korábban alsóbbrendűnek is nevezett 8527. számú úton, hanem a munkálatok módjával.
A Pozsonyi út felújítása Sopron és a tómalmi körforgalmak között egyébként látványosan halad, amennyiben az útburkolatmarást nézzük, azonban a nehezményezés oka az, hogy miért kell egyszerre az útszakasz minkét oldalát feltúrni amikor az egyébként se kicsi forgalom erre az útra van kizárólag ráengedve. A logika azt sugallná – ha már így alakult a projekt – hogy először az egyik sávot rehabilitálják végig, majd ha az kész, akkor a másikat és így a munkálatok nélküli sávokon szépen és biztonságosan lehetne közlekedni. Ezáltal az autóstársadalom se kifogásolná a közlekedési kellemetlenséget és nem szorulna arra, hogy folyamatosan teszt alá vesse a lengéscsillapítóit és terhelje az idegeit.
Persze lenne egy másik megoldás is, ha az adott szakaszt teljesen lezárnák és ahogy a városból kifelé, úgy befelé is a gyorsforgalmit nyitnák meg átmenetileg a számukra. Igaz, ez kerülővel járna az érintettek számára és akkor meg esetleg a Balfi úti lakók bosszankodnának az ideiglenesen megnövekedett forgalom miatt, ezért talán mégis csak az első opció lenne a reális, ha sávonként újítanák fel a Pozsonyi úti szakaszt és ezáltal nem születnének a közösségi felületeken súlyos kritikák és elmarasztaló bejegyzések, amelyek egyébként beárnyékolják az amúgy pozitív törekvést, ami a szakasz megújítását jelenti.
