Sopron Megyei Jogú Város Önkormányzatának Közgyűlése a 2026. június 18-i ülésén kiemelt napirendi pontként tárgyalta a városi úthálózat nagyszabású fejlesztésének folytatását. Újabb lépésben indul meg a közlekedési infrastruktúra felújítása a Leghűségesebb Városban: összesen 21 helyszínen.
A városvezetők elé terjesztett dokumentum szerint a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP Plusz) keretében megvalósuló „Városi gyűjtőutak felújítása I. ütem” elnevezésű projekt előkészítése a végfázisához ért. A beruházás volumenét jól mutatja, hogy a város egész területére kiterjedően összesen 21 helyszínt érint, amely mintegy 8,6 kilométernyi leromlott állapotú önkormányzati útszakasz teljes körű modernizációját jelenti. Nem csak új aszfaltszőnyeget ígérnek, az útpályák burkolat-rekonstrukciója mellett a tervek számos helyszínen tartalmazzák új járdák építését, a közvetlen környezet rendezését, korszerű közvilágítási hálózatok kiépítését, valamint a szükséges forgalomtechnikai korrekciók elvégzését is.
A nagyszabású beruházásra 1,89 milliárd forint összegű vissza nem térítendő európai uniós és hazai támogatást fordíthat a város, a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-vel konzorciumban. A terveket az önkormányzat elkészítette, a közbeszerzési eljárást pedig idén márciusban írták ki. Ennek eredményes lezárását követően a fizikai munkálatok várhatóan 2026 őszén kezdődnek meg, míg a teljes projekt megvalósítása várhatóan 1,5 évet vesz majd igénybe. Íme az utca lista:
-
Somfalvi utca I. szakasz: 425,00 méter
-
Somfalvi utca II. szakasz: 275,00 méter
-
Somfalvi utca III. szakasz: 757,90 méter
-
Újteleki utca: 316,00 méter
-
Hunyadi utca: 398,25 méter
-
Csatkai Endre utca: 423,00 méter
-
Kismartoni sor: 263,00 méter
-
Borsmonostori utca: 224,25 méter
-
Erzsébet utca: 360,50 méter
-
Kodály tér: 200,60 méter
-
Hőflányi utca: 332,00 méter
-
Kistómalom utca: 583,10 méter
-
Szent Mihály utca: 271,00 méter
-
Hársfa sor: 430,85 méter
-
Házi Jenő utca: 74,80 méter
-
Sport utca: 522,00 méter
-
Manninger utca: 200,55 méter
-
Zrínyi Miklós utca: 348,30 méter
-
Csőszházdűlő: 109,76 méter
-
Hubertusz utca: 193,00 méter
-
Ipar körút: 739,16 méter
-
Sörházdombi út: 430,80 méter
-
Szentlélek utca: 112,55 méter
Az önkormányzati képviselők elé terjesztett 23 oldalas dokumentum részlete az a térkép is, melyet cikkünkhöz is felhasználtunk. A műszaki leírásokban ismertetik az utak meglévő állapotát is, ami a Somfalvi utca északnyugati elkerülő felé eső oldalán az egyik legkritikusabb. A legjelentősebb átalakuláson ez a III. szakasz megy keresztül (757,9 méter): a jelenlegi ideiglenes, kőszórásos földút helyett teljes pályaszerkezet-csere történik mechanikai stabilizációval, 16 cm-es aszfaltbeton burkolattal, 670 méter hosszon új gyalogjárdával, valamint modern közvilágítás és zárt csapadékvíz-elvezetés kiépítésével.
A projekt műszaki leírása hűen tükrözi a beavatkozások komoly szakmai mélységét, amelyek nem csupán egyszerű „kátyúzást” vagy felületi kozmetikázást jelentenek, hanem szerkezeti megújulást. A teljesség igénye nélkül néhány példa:
-
Somfalvi utca (I-II. szakaszok): Az I. szakaszon a vasúti átjáró és a Vándor Sándor utca között 425 méteren profilmarás után 45-50 mm vastagságban új AC 11 kopóréteg épül, a kapubejáróknál süllyesztett szegélyekkel és az aknafedlapok szintbehelyezésével. A II. szakaszon (275 méter) a marás és az új kopóréteg mellett a bal oldalon 1,5 méter széles új aszfaltos gyalogjárda épül, és egy új gyalogátkelőhelyet is kialakítanak.
-
Újteleki utca: A 316 méteres szakaszon a meglévő aszfaltburkolatot 5 cm mélységben lemarják, majd 5 cm vastag új aszfalt kopóréteget építenek be. A kétoldali kiemelt szegélyeket lokálisan javítják, a kitört elemeket pótolják, a teljes szegélysort pedig újrafugázzák.
-
Hunyadi utca: A Béke út és a Fácán utca közötti 398,25 méteres szakaszon a túlkoros fák gyökérzete által felnyomott régi soproni betonszegélyeket teljesen elbontják és új kiemelt szegélyeket építenek. A felső szakaszon a gyeprács burkolatot felszámolják, helyette aszfaltburkolat épül, a teljes felületen pedig teherbíró SAM feszültségelnyelő kompozit aszfalterősítő rácsot helyeznek el az 5 cm-es új AC-11 kopóréteg alá.
-
Csatkai Endre utca: A Csengery utca és Újteleki utca közötti 423 méteres szakaszon szintén 5 cm-es marás után építenek be új aszfaltréteget, szintén SAM feszültségelnyelő háló alkalmazásával. Külön kiemelendő, hogy a Csengery utca és a Frankenburg utca közötti szakaszon a bal oldali járda burkolatát is teljesen kicserélik, kifejezetten új fahelyek (zöldkazetták) szakszerű kialakításával. A biztonságot 42 darab új védőkorlát kihelyezése is növeli majd.
-
Csőszházdűlő: Jelenleg mindössze körülbelül 4,5 méter széles aszfaltos útszakasz, amely mellett egyáltalán nincs kiépített gyalogjárda. A beruházás keretében a területet a szabályozási tervnek megfelelően valódi gyűjtőúttá fejlesztik: mindkét oldalon kiemelt szegélyeket építenek, a gyalogosok biztonságát egy új, 1,5 méter széles járda fogja szolgálni, a csapadékvíz elvezetését pedig szabványos földárok építésével oldják meg.
-
Hubertusz utca: A jelenleg mart aszfaltos útszakaszon – amely a Sopron – országhatár kerékpárút részeként működik – 30 km/h-s sebesség- és súlykorlátozás van érvényben, a gyalogosok pedig az úttestet használják. A fejlesztés során az utat 5 méter szélesre építik ki, az út jobb oldalán új gyalogjárda létesül, a bal oldalon pedig épített padka és szikkasztó földárok kap helyet, miközben a teljes kisfeszültségű hálózatot földkábelre cserélik.
-
Ipar körút: A Győri úti gyalogos-átkelőhelytől a Hungária Foodig tartó, 739 méteres szakaszon jelenleg nincs kiépített gyalogos infrastruktúra. A beruházással a meglévő útburkolatot 5 cm-es marás után új aszfalt kopóréteggel és SAM feszültségelnyelő ráccsal erősítik meg, a Kelta utcáig teljesen új járda épül, az útcsatlakozásban kijelölt gyalogos-átkelőhelyet alakítanak ki, valamint rendezik a terület vízelvezetését és a közvilágítást is.
Mivel a gyűjtőutak felújítása elkerülhetetlenül ideiglenes forgalomtereléssel, sávlezárásokkal és a megszokott közlekedési rend változásával jár, az önkormányzat kiemelt figyelmet fordít a lakosság tájékoztatására. Az előterjesztésben rögzítették: a kivitelezési munkálatok tényleges megkezdése előtt a közvetlenül érintett ingatlantulajdonosokat és lakókat részletesen tájékoztatni fogják a munkák pontos ütemezéséről, valamint lehetőséget biztosítanak a lakossági észrevételek egyeztetésére is.
Mindeközben várhatóan idén ősszel indul a Balfi utca teljeskörű felújítása, illetve a nyár folyamán befejeződik a Csengery utca – Mártírtok útja megújítása is. Ha ez nem lenne elég, a puskacsőben ott van a Kisvárkerület fejlesztésének terve, amelyre még szintén az előző kormányzati ciklusban nyert el támogatást a városvezetés. Útépítési dömping tavaly is volt Sopronban, ahogyan az elmúlt években folyamatosan. Csak a mögöttünk hagyott önkormányzati ciklusban mintegy 100 utca újult meg az önkormányzat útfelújítási programjának köszönhetően.
A közgyűlési anyag ide kattintva érhető el.
