Érdekfeszítő videóval jelentkezett a hazai gyorsforgalmi hálózat jelentős részét fenntartó MKIF Zrt., akik az M85-ös autóút alagútjának üzemeltetésébe engednek betekintést. Hasznos tudnivalók mellett kulisszatitkokra is fény derül, megtekintésre ajánlott mindenki számára, hiszen segít mélyebben megérteni az 780 méter hosszú alagút működését. A veszélyes üzem rávilágít arra is, mi okból tartottak próbaüzemet.
Balassa-Berek Tamás üzemeltetési művezető a videóban elmondja, akár az osztrák színvonalnál is magasabb bizonyos tekintetben a Bécsi-dombi alagút. A komplett fogralomirányítási rendszer a változtatható jelzésképű (VJT) táblákon és a jelzőlámpákon is megjelenik, melyeknek kötelező érvénye van a közlekedőkre nézve. Az üzemeltetőnek lehetősége van sebességet csökkenteni, sávot zárni ha a helyzet úgy kívánja.
Kamerák, szenzorok tucatjai figyelik folyamatosan az egész alagutat, felismerik a túlméretes járműveket, az az eseményfigyelők tűz vagy baleset esetén megállítják a forgalmat.
Az alagutat a nagycenki pályamérnökségről távvezérlik, lényegében minden méterét figyelik az alagútpárnak. Szőke Attila alagút diszpécser a forgalombiztonság fenntartása kapcsán azt mondja, az alagútban százszorta veszélyesebb minden, mintha nyílt pályán történne.
A videóban még átadás előtt gyalogosan járták be a műtárgyat, bemutatva a vészhívó fülkék és a túlnyomásos zsiliprendszer mögötti vészkijáratot is, melyek csakúgy mint egy megálló autó esetében automatikusan riasztják a rendszert. A nyugati portálnál lévő energiaközpont is többszörösen túlbiztosított, két árambetápláláson túl szünetmentes egységek és dízelgenerátor biztosítja a zavartalan üzemet.
A videó konklúziójában elhangzik, minden modern technológia rendelkezésre áll a biztonságos és gördülékeny működtetés érdekében, egyetlen dolgot nem tudnak a fenntartók hozzátenni: az emberi tényezőt, ami a legfontosabb.
Ez a közlekedőkön múlik! A videóból kiderül, az úton közlekedők nem mindig partnerek abban, hogy betartsák a forgalmi szabályokat, holott a VJT-ken előjelzett sebességkorlátozások, figyelmeztetések KRESZ-tábláknak minősülnek. Az útfenntartók kérik, mindenki tartsa be a közlekedési szabályokat!
Nyitókép: cyberpress.hu
