Az áthelyezéssel hullámot indítottak, hiszen négy darab szóló autóbusztól búcsúzhatnak a tömegközeledők, a Sopronban szolgálatot teljesítő buszok selejtezésével végleg eltűnnek a megye útjairól a helyi 415-ös Ikarusok – számolt be a gyoribuszok.hu szakportál. A cikk végén korabeli újságcikkel idézzük meg az egykorvolt új buszokat.
A soproni üzemegység az EVL és KCM rendszám betűkombinációjú buszoktól válik meg, amiket az Euro I-es környezetvédelmi besorolású Rába D10-es motor hajtott automata váltón keresztül hosszú évtizedeken át. A 27 ülőhellyel és 71 állóhellyel rendelkező autóbuszok 1994 és 1996 között álltak forgalomba.
Még a korábbi évtized elején is fejből sorolhatták az adott járatokon közlekedő buszokat az arra fogékony járműbarátok, manapság már nehéz előre megtippelni, éppen milyen jármű-hordát engedtek útnak az autóbusz garázsból. Az öregebb típusok rendelkezésre állása kiszámíthatatlan, így számos panasz érkezik afelől is, hogy olykor kimarad egy-egy járat a csúcsidőben. Az viszont teljesen megszokottá vált, hogy a soproni helyi közösségi közlekedésben helyközi állományba tartozó, fehér színű autóbuszok látják el a közszolgáltatást. Amellett sem érdemes elmenni, hogy 2016-ban a klasszikus csuklós, kerek lámpás 280-as széria búcsújáról is megemlékeztünk, ám a legendás típus ha kell, a mai napig felbukkanhat a menetrendben.
Éppen ezért egy-egy selejtezést laikusként nehéz megítélni, hiszen az év elején éppen hasonló korú autóbuszokat igazolt át a szolgáltatást biztosító Volánbusz Zrt. soproni honállomásra. A gyoribuszok.hu információ szerint mindösszesen nyolc darab ex-győri EAG Ikarus E94-es közlekedik Sopronban, így ezzel a típussal már csak a hűség városában találkozhatunk.
