Látványosan alakulnak az 57,5 kilométer hosszú, 2×2 sávos M85-ös gyorsforgalmi út nyomvonalai. A régió fejlődése szempontjából fontos útvonal Csornától Sopronig tartó négy szakaszán már gőzerővel halad a munka – számol be a Magyar Építők portál a kisalfold.hu információira hivatkozva. A cikk hozzáteszi, hogy a befejezést 2020-ra ígérik, amely dátum akár kőbevésettnek is tekinthető.
- A Csorna és a Fertőd-Endrédmajor csomópont közötti 20,05 kilométert a Strabag Építő Kft., a Strabag AG és a Belfry PE Kft. konzorciuma építi fel,
- a Fertőd-Endrédmajor csomópont és Nagylózs közötti 15,6 kilométeren az EuroAszfalt Kft., a Swietelsky Magyarország Kft. és a Betonútépítő Zrt. alkotta társulás végzi el a munkálatokat,
- a Nagylózs és Sopron-kelet közötti 15,4 kilométeren (hármas szakasz) pedig a Dömper Kft. és a Subterra-Raab Kft. alakítja ki az új utat, akárcsak a Sopron-kelet és a fertőrákosi csomópont közötti 6,4 kilométeren is (négyes szakasz).
Jó hír az is, hogy már az ötödik szakaszra beérkezett kivitelezői ajánlatok bírálata is befejeződött, amely a csaknem négy kilométeres szakaszra vonatkozik és ami a fertőrákosi csomóponttól indul. Ebbe beletartozik egy 780 méter hosszú, bányászati technológiával készülő alagút építése, valamint az Ágfalvára vezető úthoz csatlakozó összekötő út kialakítása is.
A beruházásban ezek után készül egy hatodik, 2,4 kilométer hosszú szakasz is. Ez a határig tartó utolsó pályarész akkor épülhet majd meg, ha az osztrák és a magyar állam megegyezik arról, hogy hol találkozhatnak majd a két ország gyorsforgalmi útjai, és amely során arról is döntés születik, hogy hol épüljön meg egy új határátkelő is.
